車輛段弓形制動梁抗拉強度試驗機

微機控制伺服電機加載，主要用于車輛段弓形制動梁的拉伸抗拉強度測試。

機器原理：

試驗機采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的數(shù)字式交流伺服調(diào)速系統(tǒng)與電機作為驅(qū)動系統(tǒng)；特別設(shè)計的同步齒型帶減速系統(tǒng)和滾珠絲杠副帶動試驗機的移動橫梁運動；以Windows為操作平臺的基于數(shù)據(jù)庫技術(shù)的控制與數(shù)據(jù)處理軟件采用了虛擬儀器技術(shù)，實現(xiàn)了試驗力、試驗力峰值、橫梁位移、試樣變形及試驗曲線的屏幕顯示，所有的試驗操作均可以在計算機屏幕上以鼠標輸入的方式完成，具有良好的人機界面，操作方便。

機器結(jié)構(gòu)：

●門式框架結(jié)構(gòu)，整體沖壓機殼，外觀整潔雅致。

●精密滾珠絲杠僅承受拉力,有效延長壽命及剛性穩(wěn)定性.

●精密絲杠副加載方式,雙螺母背緊消間隙,確保系統(tǒng)高剛性及高動態(tài)性能.

車輛段弓形制動梁抗拉強度試驗機

機器參數(shù)：

最大試驗力100kN

位移速率調(diào)節(jié)范圍         0.01～500mm/min；

位移速率控制精度         為設(shè)定值的±0.2%以內(nèi)；

力控速率調(diào)節(jié)范圍0.005%～5%FS/S

力控速率控制精度    速率<0.05%FS時，為±1%設(shè)定值以內(nèi)；

    速率≥0.05%FS時，為±0.5%設(shè)定值以內(nèi)；

變形速率調(diào)節(jié)范圍0.005～5%FS/s；

變形速率控制精度   速率＜0.05%FS/s時，為設(shè)定值的±1%以內(nèi)；

   速率≥0.05%FS/s時，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)；

有效試驗跨度450mm

有效拉伸空間600mm

電源電壓～220V±10% 50Hz（須可靠接地）